O mistério do travamento que custou o pódio em Baku
As duas rodas dianteiras travaram juntas na Curva 1, um fato bizarro e raro na F1.
Após 2,2 km de aceleração plena, freios e pneus perderam calor crucial para aderência.
Uma rajada de vento traseiro reduziu a carga aerodinâmica frontal na frenagem.
Com os pneus danificados pelas vibrações, o piloto precisou de um pit stop extra.
Pontos perdidos que pesam na batalha intensa de construtores contra a Ferrari.
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